☆当出品車両にご興味をお持ち頂き、ご覧頂き有難う御座います。 ☆まず初めに自己紹介をさせて頂きます。 30年以上前から埼玉県和光市で車とバイクの販売修理カスタムを 行わせて頂いているモーターコミュニケーションと言う オンボロガレージを営ませて頂いています。 まだ、ジモティは初めたばかりの出品ですので至らない点が 御座いますたら、ご指摘ご指導の程、宜しくお願い致します。 ☆早速ですが商品紹介させて頂きます。 ☆ボディーカラーは周りの風景が写り込んでしまうほどピカピカに 艶が有り、擦り傷以外はそこそこ綺麗なパールレッドです。 ☆【車体番号：RFVM2UCC15100097*】☆【型式：不明】☆【エンジン形式：空冷４サイクル単気筒】☆【メーター上走行距離：37173km(状態維持の為に若干伸びます)】☆【発売年：2007年】☆【全長：1855mm】☆【前幅：730mm】☆【前高：1170mm】☆【乾燥重量：129kg】☆【燃料タンク容量：6.5L】☆【最高出力：10.2ps】☆【燃料供給方式：フューエルインジェクション】☆【始動方式：セル/キック併用】☆【排気量：124cc】 ☆車両の詳細です。 ☆【左右社外メッキカスタムバックミラー装備】☆【フロントタイヤ：残り９分山/リヤタイヤ：残り８分山】☆【ガソリンタンク内サビ無し綺麗です】☆【イグニッションキー１本】】☆【緊急時にも安心なハンドル右側にイグニッションキルスイッチ装備】☆【グリップヒーター電源ONは確認後の作動未確認オマケです】☆【ローハイ切り替えスイッチにパッシングスイッチ装備】☆【フルフェイスも収納可能なメットインスペース装備】☆【純正センタースタンド＆サイドスタンドは装備です】☆【社外シート新品張替え済でとても綺麗です(若干シワ有り)】☆【純正リヤウィング風グラブバー装備(２か所穴有り)】☆【フロントブレーキパット：残り２分/リヤブレーキパット：残り７分】☆【電気系統球切れ無し】 ☆PGOブランド（Motive Power Industry社）は台湾で1964年に 設立され、1972年から1982年まで技術とデザインの革新技術を 開発する事に有名なイタリアのピアジオ社と業務提携をしてきた 経歴をもつ台湾のオートバイメーカーです。 ☆若干の擦り傷以外は周りの風景が写りこんでしまう程、純正カラーの パールレッドのボディにピッカピカに艶が有りそこそこ綺麗で何と 言っても流線型のスタイルのゆとりの有る、お洒落なデザインのボディに １２４ccのスクーターでは有り得いほどの高性能パーツを使用した車体に ４サイクル空冷FIエンジン持つスーパースポーツスクーターのPGOの トップモデルで、数多くの台数を輸出いただけあって他の国の輸入 バイクよりは安心なバイクで、さらに発進加速からのダッシュで気が付と ９０km近くまでの速度に達してしまうパワフルでとても４サイクルの メットインスクーターとは思えない加速で絶好調なエンジン搭載の 輸入車の掘り出し物のPGOのアローロ１２５はいかがでしょうか。 ☆見る者を虜にする洗練されたデザイン、高い質感、充実した機能。 そして乗り手を満足させるスポーティーな乗り心地。 本物のスポーツスクーターとして「alloro125」は誕生しました。 アンダーボーンを設けた高剛性フレーム、優れた制動性能を発揮する ブレーキシステム、コーナリングを安定させる高剛性テレスコピック サスペンション＆センターリンク方式６バーリンケージセントラリズド リヤサスペンション、そしてツインエキゾーストパイプとオイル クーラーを採用したハイパワーエンジンユニット。 全てにおいて、こだわったリアルスポーツスクーター「Alloro125」 ☆主な装備や特徴は、手もとのメインキーでもちろんイグニッションのＯＮ/ＯＦＦ ハンドルロックが可能でエンジン停止時にキーを押しながら左に回して 頂ければシートオープンで押しながら右に回すと燃料キャップオープンが 可能で流線形のスタイルがカッコ良く、ゆとりの有る車体とハイパワーな エンジンとの組み合わせにより通勤通学に便利でそこそこ狭いスペース でも置ける為、駐車スペースに余裕が無いおうちでも楽に置けます。 さらにチョイ乗りにもとても便利で前後のタイヤもそこそこでフロント ブレーキ以外はまだまだ残っていて今、直ぐには消耗品の交換の心配も 無く当分の間は安心でキック＆セル一発始動で最近では販売代理店も 全国各地に増えていてお近くの代理店をネットなどで検索して頂ければ パーツ供給の心配も無く外装もそこそこ綺麗でサイドスタンドも 装備していてエンジンも絶好調でお洒落なインジェクションモデルの PGOのアローロ１２５はいかがでしょうか？ ☆キーを刺したまま押しながら右にひねるとガソリンキャップが開きます！ ☆キーを刺したまま押しながら左にひねるとシートオープンします！ ☆パワーユニットにはオイルクーラーとツインエキゾーストパイプを 採用した、空冷4サイクル2バルブ125ccエンジンは心地よい 加速性能を発揮します。 ☆緊急時にも安心なハンドル右側にイグニッションキルスイッチ装備 ☆前後のタイヤもたっぷりと残っています！！ ☆前後アルミホイル＆ディスクブレーキ装備です！！ ☆流線型のスタイルがカッコ良いメットインスクーターです！ ☆ちなみに新車時の乗り出し諸費用等も含めたの乗出し価格は ３５００００円位は掛かっていた車両ですが当店店頭 表示価格は１２００００円のそこそこ綺麗？な車両です。 ☆写真をご覧頂いて解るように左右のアンダーカウルに若干の傷と 色剥げとカウル類に全体的に細かな擦り傷とフェンダーとマスクに 若干の擦り傷補修跡と金属部に若干錆びが有りますが使用上 走行上は問題無くシュッパッと走ってスパッと曲がってビシッと止まりす。 ☆ウィンカーキャンセルスイッチが破損していますが指で戻せば 問題無く使用可能です。☆車体の状態から見てまず実メーターだと思いますが車のバイクですので 正確な距離は定かでは有りませんが現在のメーター上の走行距離は37173kmです。 ☆近くを軽く走っただけですが平坦な道路でスムーズかつ 安定感の有る加速で75km～80km位までは簡単に出ました。 下り坂では簡単に90km位まで加速するほど絶好調なバイクです。 ☆駆動系のプーリーやウェイトローラーやドライブベルトを新品交換して 頂ければ平坦な道路でも90km以上出るようになると思います。 特に古いバイクですのでドライブベルトは定期的に交換をお勧めします。 ☆エンジン始動には欠かせないバッテリーもそこそこ元気です。 現在キック＆セル一発始動で絶好調です。 ☆未整備の状態では有りますが取り敢えずご登録頂き自賠責保険に ご加入頂ければ取り敢えずは、お乗り頂けると思います。 ☆アフターメンテナンスに関しましては、ご来店頂ければ 別途費用が掛かってしまいますが出来るだけ格安にて ご相談に乗らせて頂きます。☆ご自分で整備をするのが不安な方はお時間を頂ければ 当方で整備する事も可能です。■納車整備をご希望の方は特別サービス価格の別途15000円にて承れます■ （他店で整備したら２万円～３万円位は掛かる整備内容で行います）■■整備内容■① 新品エンジンオイルにてオイル交換スイッチ類ワイヤー類給油② ブレーキ系統点検（必要で有ればエアー抜きorブレーキオイル交換）③ 電気系統スイッチ及び球切れチェック(テスターにて充電＆発電量チェック)④ プラグ清掃（出品時にプラグ交換or清掃していない場合）⑤ 最終的に走行テストを行います。●以上問題が有った部分の油脂類、電球等は整備代金に含みます。 ☆最後にご興味をお持ち頂けた場合はご連絡を頂けましたらサイト内で 当方の連絡先番号と詳しい住所をお知らせさせて頂きますので 直接、当店までお越し頂き現車確認を行って頂ければと思います。 ちなみに最寄りの駅は東武東上線の成増駅南口で徒歩でお越し頂く 場合は葯１５分位ですが事前にご連絡を頂ければ駅まで車にて お迎えに参りますので宜しくお願い致します。m(_ _)m ☆日曜/祭日/水曜日以外の午後3時以降でしたら事前に ご連絡を頂ければ現車確認及びお取引の対応可能です。 ☆埼玉県和光市白子２丁目の川越街道沿いのオンボロガレージです。(^ ^;)

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